BIS00RC超高頻數(shù)據(jù)載體 (860...960 MHz)產(chǎn)品介紹：

訂購代碼:BIS U-100-02/CA

可用于:21 版本

數(shù)據(jù)載體或標(biāo)簽標(biāo)記待識別目標(biāo)，并為其添加附加信息，可對其進(jìn)行讀寫并通過設(shè)置密碼進(jìn)行保護(hù)。它們儲存產(chǎn)品、過程和質(zhì)量數(shù)據(jù)，通過這種方式提供關(guān)于整個產(chǎn)品壽命周期的可靠信息。

巴魯夫*UHF數(shù)據(jù)載體符合最高的工業(yè)要求：它們能耐受高溫、潮濕、化學(xué)物質(zhì)，即使在金屬環(huán)境中也能可靠探測到。

不同于條形碼，RFID標(biāo)簽在超出視野范圍的情況下也能讀取，因此對污染不敏感。被動式數(shù)據(jù)載體所需的能量可通過讀/寫磁頭以感應(yīng)方式耦合或從天線發(fā)射的電磁波中獲得。

德國巴魯夫BIS00RC超高頻數(shù)據(jù)載體特點(diǎn):

豐富多樣的產(chǎn)品組合，具有不同的規(guī)格、尺寸和使用范圍

所有數(shù)據(jù)載體都有且不可更改的識別號 (TID) 以及可個性化編程的EPC (Electronic Product Code，產(chǎn)品電子代碼)

符合全球標(biāo)準(zhǔn)ISO 18000-6C或EPC Gen2 Class1

可自由寫入的附加用戶存儲區(qū)達(dá)112字節(jié)

有些數(shù)據(jù)載體類型具有額外密碼保護(hù)功能

安裝方式：粘附、澆注或擰緊

可提供直接安裝到金屬上的類型

可為一次性使用提供非常物超所值的自粘式“智能標(biāo)簽"，以保留在產(chǎn)品上

通過選擇合適的數(shù)據(jù)載體實(shí)現(xiàn)各種各樣的工業(yè)要求

與讀取系統(tǒng)形成最佳協(xié)調(diào)

借助低成本標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用

專門用于汽車工業(yè)的無硅酮數(shù)據(jù)載體

耐高溫達(dá)220 °C的特種標(biāo)簽

也能提供客戶專用的定制類型

設(shè)備數(shù)據(jù)和事件

高級控制系統(tǒng)可從連接的開關(guān)輪詢超過30個不同的信息項(xiàng)目。通過IO-Link進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)有針對性的預(yù)防性維護(hù)。

創(chuàng)新應(yīng)用的簡單實(shí)現(xiàn)

來自所用觸發(fā)塊的設(shè)備數(shù)據(jù)可用于檢測單個轉(zhuǎn)盤位置或不同容器。

工業(yè)4.0就緒

通過IO-Link循環(huán)向控制系統(tǒng)發(fā)送處理數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括所有狀態(tài)信號，例如安全門和門鎖位置，以及指示開關(guān)是否在工作距離的限制范圍內(nèi)。

處理數(shù)據(jù)在200 ms后可用于控制系統(tǒng)，并可用于自動處理。

此外，非循環(huán)輪詢可用于傳輸環(huán)境數(shù)據(jù)，如內(nèi)部開關(guān)溫度、施加的電壓或當(dāng)前應(yīng)答機(jī)的ID，以及其他值。

即插即用式串聯(lián)

安全開關(guān)的接口使用BP/BR技術(shù)而不會尋址單獨(dú)開關(guān)。將接線和配置工作降到程度。

設(shè)備數(shù)據(jù)和事件

高級控制系統(tǒng)可從連接的開關(guān)輪詢超過30個不同的信息項(xiàng)目。通過IO-Link進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)有針對性的預(yù)防性維護(hù)。

輕松實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用

例如，來自所用觸發(fā)塊的設(shè)備數(shù)據(jù)（應(yīng)答機(jī)代碼）可用于檢測單個轉(zhuǎn)盤位置或不同容器。

優(yōu)勢

IO-Link裝置用于從BP/BR安全開關(guān)讀取過程和設(shè)備數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到更高級別的控制系統(tǒng)

通過IO-Link控制BP/BR開關(guān)的門鎖（取決于使用的安全開關(guān)）。

安全傳感器通常由直接響應(yīng)測量的敏感元件和產(chǎn)生可用信號輸出的轉(zhuǎn)換元件以及相應(yīng)的電子電路組成。符合安全標(biāo)準(zhǔn)的傳感器稱為安全傳感器。

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